Модель Mitsubishi FTO – это спортивное купе с передним приводом. Этот автомобиль не похож ни на один другой. Эксклюзив, который вобрал в себя лучшие разработки своего времени, способен за 6 секунд разгоняться до 100 км/час.

Начало своей истории модель Mitsubishi FTO берет в 1994 году – именно тогда инженерами автокомпании Mitsubishi было сконструировано это спортивное авто. Автомобиль выпустили малым тиражом, который был рассчитан исключительно на внутренний автомобильный рынок Японии.

Однако уже все в том же 1994 году, Mitsubishi FTO автолюбители избрали лучшим автомобилем года. Впервые за историю этой номинации, она была отдана спортивной модели. В честь этого события компания выпустила дополнительно 500 автомобилей, окрашенных эксклюзивно в яркий желтый цвет. Однако при всем успехе на родине, Mitsubishi FTO так и не увидел ни Европу, ни Америку. Вплоть до 2000 года автомобили этой модели выходили очень небольшими тиражами и лишь для внутреннего рынка Японии. Именно поэтому серийный Mitsubishi FTO существует исключительно с правым рулем. Немногочисленность автомобилей этой модели во всем мире, делает FTO очень ценным экземпляром, который доступен лишь избранным.

Данная модель отличается неординарными дизайнерскими решениями, рекордным, как для серии, количеством электроники, ультрасовременными технологиями своего времени. Mitsubishi FTO с его вызывающими формами и сегодня не сдает позиций в том, что касается зрелищности. Стремительная и в то же время изысканная японская грация стильно контрастирует с брутальными очертаниями Митсубиси FTO.

Однако передовые технологии используются не только в дизайне спортивного купе. Авто-инженеры блеснули также новаторской автоматической коробкой передач, оснащенной ручным переключением с полуавтоматическим режимом. Он предусмотрен специально для скоростного активного вождения, а также для торможения в условиях зимних трасс.

В Mitsubishi FTO на версиях GR и GP устанавливали мощный 6-ти цилиндровый двигатель на 24 клапана с двухвальной системой, объем которого составлял 2000 см3, а мощность – 180 сил. И это помимо основного 4-ех цилиндрового двигателя на 16 клапанов и 1,8 литра мощностью 125 сил. На версиях GPX и GPvR с таким же 2-х литровым двигателем встраивали фирменную новаторскую систему Mivec, которая изменяла фазы высоты подъема клапанов газораспределения.

На сегодняшний день выпуск Mitsubishi FTO завершен, и теперь эта модель перешла в разряд легенд.

Далее вы можете посмотреть фото Mitsubishi FTO различных годов выпуска.